Introduction détaillée

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2020

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Trois méthodes de chauffage communes de la double vis de baril de cône

Double vis de baril de côneLe processus est l'un des plus couramment utilisés ces dernières années,Double vis de baril de côneC'est un produit de combinaison de processus avec l'excellente résistance à la corrosion et résistance à l'usure de la vis. Il utilise un équipement de pulvérisation à grande vitesse pour pulvériser la surface de la vis afin d'obtenir une vis conique compacte à deux barils.Double vis de baril de côneEn utilisant la méthode de la coulée, le haut alliage de carbure de tungstène et cylindre coulé en un, l'utilisation de la technologie spéciale, moulage de précision.

 

Double vis de baril de côneDans le processus d'extrusion, nous pouvons voir que la vis à double canon à cône fonctionne sous haute température, corrosion, forte usure et grand couple. Il existe trois méthodes de chauffage courantes,PlusLa méthode de chauffage populaire et largement utilisée est la méthode de chauffage par résistance.:

1Méthode de chauffage de résistance

Est de laisser le courant à travers la résistance est un fil relativement grand(En)Fil de résistance), Générant ainsi de la chaleur, qui est ensuite conduite vers le matériau à travers la paroi du canon.

 

2Méthode de chauffage par induction électrique.

La circonférence externe du corps de baril est équipée d'une bobine, et la périphérie de la bobine est équipée d'une tôle d'acier conductrice magnétique de silicium: quand la bobine a l'électricité traversant, la tôle d'acier de silicium et le baril forment un circuit magnétique fermé, Et le flux magnétique alternatif induit le baril pour générer du courant, puis le baril génère de la chaleur en raison d'une certaine valeur de résistance.

 

3Méthode de chauffage du transporteur de chaleur.

Cette méthode de chauffage fait référence à l'utilisation de la vapeur d'eau ou de l'huile comme milieu de chaleur pour chauffer le baril. La vapeur doit être transportée par des équipements de chaudière et des pipelines, et le chauffage au mazout est transporté par des appareils de chauffage à résistance. Deux types d'équipements de chauffage sont plus désordonnés, coût élevé, contrôle de la température est difficile, donc maintenant rarement utilisé.


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